SOICHIRO HONDA

Amati kendaraan yang melintasi jalan raya. Pasti, mata Anda selalu terbentur pada kendaraan bermerek Honda, baik berupa mobil maupun motor. Merk kendaraan ini memang selalu menyesaki padatnya lalu lintas. Karena itu barangkali memang layak disebut sebagai raja jalanan.
Namun, pernahkah Anda tahu, sang pendiri kerajaan bisnis Honda -- Soichiro Honda -- selalu diliputi kegagalan saat menjalani kehidupannya sejak kecil hingga berbuah lahirnya imperium bisnis mendunia itu. Dia bahkan tidak pernah bisa menyandang gelar insinyur. Ia bukan siswa yang memiliki otak cemerlang. Di kelas, duduknya tidak pernah di depan, selalu menjauh dari pandangan guru.
Saat merintis bisnisnya, Soichiro Honda selalu diliputi kegagalan. Ia sempat jatuh sakit, kehabisan uang, dikeluarkan dari kuliah. Namun, ia terus bermimpi dan bermimpi. Dan, impian itu akhirnya terjelma dengan bekal ketekunan dan kerja keras. ''Nilaiku jelek di sekolah. Tapi saya tidak bersedih, karena dunia saya di sekitar mesin, motor dan sepeda,'' tutur Soichiro, yang meninggal pada usia 84 tahun, setelah dirawat di RS Juntendo, Tokyo, akibat mengidap lever.
Kecintaannya kepada mesin, jelas diwarisi dari ayahnya yang membuka bengkel reparasi pertanian, di dusun Kamyo, distrik Shizuko, Jepang Tengah. Di kawasan inilah dia lahir. Kala sering bermain di bengkel, ayahnya selalu memberi catut (kakak tua) untuk mencabut paku. Ia juga sering bermain di tempat penggilingan padi melihat mesin diesel yang menjadi motor penggeraknya. Di situ, lelaki kelahiran 17 November 1906 ini dapat berdiam diri berjam-jam. Tak seperti kawan sebayanya kala itu yang lebih banyak menghabiskan waktu bermain penuh suka cita. Dia memang menunjukan keunikan sejak awal. Seperti misalnya kegiatan nekad yang dipilihnya pada usia 8 tahun, dengan bersepeda sejauh 10 mil. Itu dilakukan hanya karena ingin menyaksikan pesawat terbang.
Bersepada memang menjadi salah satu hobinya kala kanak-kanak. Dan buahnya, ketika 12 tahun, Soichiro Honda berhasil menciptakan sebuah sepeda pancal dengan model rem kaki. Sampai saat itu, di benaknya belum muncul impian menjadi usahawan otomotif. Karena dia sadar berasal dari keluarga miskin. Apalagi fisiknya lemah, tidak tampan, sehingga membuatnya selalu rendah diri.
Di usia 15 tahun, Honda hijrah ke kota, untuk bekerja di Hart Shokai Company. Bossnya, Saka Kibara, sangat senang melihat cara kerjanya. Honda teliti dan cekatan dalam soal mesin. Setiap suara yang mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya. Enam tahun bekerja di situ, menambah wawasannya tentang permesinan. Akhirnya, pada usia 21 tahun, Saka Kibara mengusulkan membuka suatu kantor cabang di Hamamatsu. Tawaran ini tidak ditampiknya.

Di Hamamatsu prestasi kerjanya kian membaik. Ia selalu menerima reparasi yang ditolak oleh bengkel lain. Kerjanya pun cepat memperbaiki mobil pelanggan sehingga berjalan kembali. Karena itu, jam kerjanya tak jarang hingga larut malam, dan terkadang sampai subuh. Yang menarik, walau terus kerja lembur otak jeniusnya tetap kreatif.
Kejeniusannya membuahkan fenomena. Pada zaman itu, jari-jari mobil terbuat dari kayu, hingga tidak baik untuk kepentingan meredam goncangan. Menyadari ini, Soichiro punya gagasan untuk menggantikan ruji-ruji itu dengan logam. Hasilnya luar biasa. Ruji-ruji logamnya laku keras, dan diekspor ke seluruh dunia.
Pada usia 30 tahun, Honda menandatangani patennya yang pertama. Setelah menciptakan ruji. Lalu Honda pun ingin melepaskan diri dari bosnya, membuat usaha bengkel sendiri. Mulai saat itu dia berpikir, spesialis apa yang dipilih ? Otaknya tertuju kepada pembuatan ring piston, yang dihasilkan oleh bengkelnya sendiri pada 1938. Lalu, ditawarkannya karya itu ke sejumlah pabrikan otomotif. Sayang, karyanya itu ditolak oleh Toyota, karena dianggap tidak memenuhi standar. Ring Piston buatannya tidak lentur, dan tidak laku dijual. Ia ingat reaksi teman-temannya terhadap kegagalan itu dan menyesalkan dirinya keluar dari bengkel milik Saka Kibara. Akibat kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius. Dua bulan kemudian, kesehatannya pulih kembali. Ia kembali memimpin bengkelnya. Tapi, soal ring pinston itu, belum juga ada solusinya. Demi mencari jawaban, ia kuliah lagi untuk menambah pengetahuannya tentang mesin.
Siang hari, setelah pulang kuliah, dia langsung ke bengkel mempraktekkan pengetahuan yang baru diperoleh. Tetapi, setelah dua tahun menjadi mahasiswa, ia akhirnya dikeluarkan karena jarang mengikuti kuliah. ''Saya merasa sekarat, karena ketika lapar tidak diberi makan, melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang hukum makanan dan pengaruhnya,'' ujar Honda, yang diusia mudanya gandrung balap mobil. Kepada rektornya, ia jelaskan kuliahnya bukan mencari ijazah. Melaink an pengetahuan. Penjelasan ini justru dianggap penghinaan. Tapi dikeluarkan dari perguruan tinggi bukan akhir segalanya. Berkat kerja kerasnya, desain ring pinston-nya diterima pihak Toyota yang langsung memberikan kontrak. Ini membawa Honda berniat mendirikan pabrik. Impiannya untuk mendirikan pabrik mesinpun serasa kian dekat di pelupuk mata.
Tetapi malangnya, niatan itu kandas. Jepang, karena siap perang, tidak memberikan dana kepada masyarakat. Bukan Honda kalau menghadapi kegagalan lalu menyerah pasrah. Dia lalu nekad mengumpulkan modal dari sekelompok orang untuk mendirikan pabrik. Namun lagi-lagi musibah datang. Setelah perang meletus, pabriknya terbakar, bahkan hingga dua kali kejadian itu menimpanya.
Honda tidak pernah patah semangat. Dia bergegas mengumpulkan karyawannya. Mereka diperintahkan mengambil sisa kaleng bensol yang dibuang oleh kapal Amerika Serikat, untuk digunakan sebagai bahan mendirikan pabrik. Penderitaan sepertinya belum akan selesai. Tanpa diduga, gempa bumi meletus menghancurkan pabriknya, sehingga diputuskan menjual pabrik ring pinstonnya ke Toyota . Setelah itu, Honda mencoba beberapa usaha lain. Sayang semuanya gagal.
Akhirnya, tahun 1947, setelah perang, Jepang kekurangan bensin. Di sini kondisi ekonomi Jepang porak poranda. Sampai-sampai Honda tidak dapat menjual mobilnya akibat krisis moneter itu. Padahal dia ingin menjual mobil itu untuk membeli makanan bagi keluarganya.
Dalam keadaan terdesak, ia lalu kembali bermain-main dengan sepeda pancalnya. Karena memang nafasnya selalu berbau rekayasa mesin, dia pun memasang motor kecil pada sepeda itu. Siapa sangka, sepeda motor-- cikal bakal lahirnya mobil Honda -- itu diminati oleh para tetangga. Jadilah dia memproduksi sepeda bermotor itu. Para tetangga dan kerabatnya berbondong-bondong memesan, sehingga Honda kehabisan stok.

Lalu Honda kembali mendirikan pabrik motor. Sejak itu, kesuksesan tak pernah lepas dari tangannya. Motor Honda berikut mobilnya, menjadi raja jalanan dunia, termasuk Indonesia.
Semasa hidup Honda selalu menyatakan, jangan dulu melihat keberhasilanya dalam menggeluti industri otomotif. Tapi lihatlah kegagalan-kegagalan yang dialaminya. ''ORANG MELIHAT KESUKSESAN SAYA HANYA SATU PERSEN. TAPI, MEREKA TIDAK MELIHAT 99 PERSEN KEGAGALAN SAYA,'' tuturnya. Ia memberikan petuah, ''KETIKA ANDA MENGALAMI KEGAGALAN, MAKA SEGERALAH MULAI KEMBALI BERMIMPI. DAN MIMPIKANLAH MIMPI BARU.'' Jelas kisah Honda ini merupakan contoh, bahwa sukses itu bisa diraih seseorang dengan modal seadanya, tidak pintar di sekolah, dan hanya berasal dari keluarga miskin.

SEMENIT SAJA
Betapa besarnya nilai uang kertas senilai Rp.100.000 apabila dibawa ke masjid untuk disumbangkan; tetapi betapa kecilnya kalau dibawa ke Malluntukdibelanjakan!
Betapa lamanya melayani Allah SWT selama lima belas menit namun betapa singkatnya kalau kita melihat film. Betapa sulitnya untuk mencari kata-kata ketika berdoa (spontan) namun betapa mudahnya kalau mengobrol atau bergosip dengan pacar / teman tanpa harus berpikir panjang-panjang.
Betapa asyiknya apabila pertandingan bola diperpanjang waktunya ekstra namun kita mengeluh ketika khotbah di masjid lebih lama sedikit daripadabiasa.
Betapa sulitnya untuk membaca satu lembar Kitab Suci tapi betapa mudahnya membaca 100 halaman dari novel yang laris.
Betapa getolnya orang untuk duduk di depan dalam pertandingan atau konser namun lebih senang berada di shaf paling belakang ketika berada di RumahIbadah.
Betapa mudahnya membuat 40 tahun dosa demi memuaskan nafsu birahi semata, namun alangkah sulitnya ketika menahan nafsu selama beberapa hari ketikaberpuasa .
Betapa sulitnya untuk menyediakan waktu untuk berdoa; namun betapa mudahnya menyesuaikan waktu dalam sekejap pada saat terakhir untuk event yang menyenangkan. Betapa sulitnya untuk mempelajari arti yang terkandung di dalam KitabSuci; namun betapa mudahnya untuk mengulang-ulangi gosip yang sama kepada orang lain.
Betapa mudahnya kita mempercayai apa yang dikatakan oleh koran namun betapa kita meragukan apa yang dikatakan oleh Kitab Suci.
Betapa Takutnya kita apabila dipanggil Boss dan cepat-cepat menghadapnya namun betapa kita berani dan lamanya untuk menghadapNya saat waktu beribadah.

Kemarin, tepatnya jam 12.00 WIB, hp saya berdering kencang melebihi alarm kebakaran dan hampir hampir membuat saya ngacir keluar karena disangka bom meledak(hwa.....hiperbol banget). Ternyata teman saya di Jember telpon, tepatnya Bu Ida. Ingatanku kembali ke masa lalu, ketika saya masih mencari sesuatu di kota Jember. Wah...kangen banggeds dengan kos kosan, tempat saya banyak melamun dan bengong, langit langit kamar yang tak henti2nya saya pelototin, naik turun tangga (karena kamar saya pas di lantai dua, ga pake setengah) yang membuat kaki saya seperti pesepak bola, padahal suka nendang kursi ma tembok kalo sedang marah.

Bu Ida....teman saya satu kantor, dia bagian administrasi, yang paling mengerti saya di perantauan sebagai orang yang mungkin konyol dan sembrono......hwa...hwaaa...maapin saya yah bu, sering ngomong yang ga karuan dan suka ngerjain orang . Pernah suatu hari Bu Ida titip pesan ke saya, "Kris, tolong nanti jemput Laras (sekarang masih anak atu atunya hasil jerih payah Bu Ida dan suaminya, entah mau tambah 10 ato 12 anak lagi kedepannya...who knows??) di sekolah yah jam 1 dan jangan sampe telat.". "ok!! deh bu!!!.' Tapi dengan jawaban saya yang oke membuat saya jadi ga tenang, karena seharian cuman mikirin laras, dan bolak balok liat jam biar ga terlewat sedikitpun.
Sewaktu bulan Ramadhan, setelah sholat Taraweh, biasanya Bu Ida ato suaminya telp saya. "Kris, kamu lagi dimana?", saya langsung jawab "lagi di kosan bu, masak apa hari ini?kesana yah bu!". Dan secepat kilat saya langsung ke rumah dia, buat apa.....?????....buat makan lagi bos!!! mumpung gratisan!!! (naluri anak kos) .
Hari ini, dia cerita kalo dia pergi ke bank tuuuuut (ga boleh ngiklan), dia liat ada karyawan yang mirip saya, ya....tingginya...ya putihnya (ce ileh di bilang putih....waduh senengnya!!!).. ya kacamatanya bikin kangen ma saya. Trus saya bilang ada yang kurang bu!. "apa kris?", "tai lalat di punggung!!!!#$#%%^%$^."
"Tapi kalo Bu Ida liat dia, dia juga luat Bu Ida. Kenapa yah Kris?"
"ya, iyalah bu!!! dia kira Bu Ida suka ma berondong (he..maapin lagi yah bu!!!)
ketawa ngakak ampe lupa waktu istirahat dah abis..........
Dengan keteguhan hati, saya bilang maaf ke Bu Ida karena harus melanjutkan perjalanan kerja saya.....hu...hu....jadi kangen dengan kota Jember.
Alun alun kota Jember yang jadi tempat pelarian saya untuk mencari inspirasi dan membuang rindu untuk keluarga nun jauh disana....

Saya datang sekitar pukul 08.30, padahal tes wawancara dimulai pukul 09.00 sambil menunggu teman saya yang juga dapat panggilan wawancara hari ini. Tak berapa lama dia datang, dan kita pun masuk bersamaan. Kembali ke ruangan yang digunakan tes tertulis, teman saya langsung disuruh untuk wawancara. saya menunggu di ruangan ini sambil ditemani seorang ibu-ibu yang sedang mengerjakan tes tertulis untuk posisi accounting dan tak berapa lama datang seorang perempuan yang juga tes tertulis untuk posisi administrasi. Satu...sepuluh...tiga puluh menit sudah berlalu tapi teman saya belum juga selesai dari tes wawancaranya. Saya semakin penasaran, apa aja sih yang ditanyakan sampai-sampai makan waktu yang lama. Setelah 1 jam berlalu akhirnya teman saya kembali lagi, ternyata dia lamanya ditinggal karena yang wawancarain lagi sibuk. Oke deh...Teman saya langsung pergi karena ada urusan lainnya dan sekarang giliran saya untuk wawancara. Sampai dua kali saya diwawancarain yang pertama dengan seorang perempuan yang masih muda lah, dan yang kedua dengan seorang bapak-bapak. Ternyata prosedurnya memang harus wawancara dua kali seang teman saya baru satu kali sudah ngacir. Wawancara selesai sekitar jam 11.30 dan saya langsung pulang ke rumah karena cacing-cacing di perut saya sudah minta makan.

Sorenya, teman saya sms kalau besok disuruh datang lagi untuk tes wawancara yang kedua karena kemarin dia langsung pulang. Sukses aja dah buat teman saya.

Pagi ini, seperti biasa saya harus mengantar adik saya yang cantik pergi ke sekolah. Dan sama juga dengan rengekannya yang berbunyi "Mas ngebut yah udah kurang 5 menit nih". Lagi-lagi saya harus menekan gas besar-besar untuk berpacu dengan waktu. Tapi ada yang lain dengan pagi-pagi biasanya, pagi ini setelah melaksanakan tugas rutin, saya harus bersiap-siap juga untuk tes tertulis di perusahaan yang kemarin menelepon saya. Ada rasa deg-degan juga, seperti apa yah soalnya nanti. Sesampai di sana, saya langsung digiring ke lantai 2 menerobos lorong dan sampailah di suatu ruangan yang disana sudah menunggu beberapa orang. Tak berapa lama pihak HRD perusahaan tersebut membagikan soal-soal tes. Gila banyak banget soalnya mana susah-susah lagi. Kami (saya dan teman-teman yang beruntung mendapat panggilan itu) mengerjakan soal-soal tersebut dengan kekeluargaan alias contek-contekan.

Setelah selesai mengerjakan, kami berhamburan keluar sambil bertukar nomor Hp biar nanti kalau sudah ada yang mendapat panggilan memberi tahu kami, kalau ga dapat penggilan lagi berarti gugur sudah.

Alhamdulillah, sorenya saya dapat telepon kalo saya lolos tes tertulis dan besok tes wawancara. Ya Allah, Engkaulah Yang Maha Mengetahui Segala Hal. Kalau memang pekerjaan ini yang terbaik untuk masa depanku, agamaku, dunia dan akhiratku, maka dekatkanlah dan mudahkanlah hamba dalam proses ini. Dan apabila pekerjaan ini bukan yang terbaik untuk masa depanku, agamaku, dunia dan akhiratku, maka jauhkanlah dan gantilah yang lebih baik. Amin...